Trem de São Paulo a Campinas será licitado em 2020 e será movido a biodiesel
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Fonte: https://www.metrocptm.com.br/em-apresentacao-cptm-traz-mais-detalhes-sobre-o-trem-intercidades/
Substituir trens eletrificados por composições locomotivas movidas a biodiesel pode ser a solução para o TIC (Trem InterCidades), projeto para ligar o centro de São Paulo a Campinas.
A ideia nasceu na viagem que o secretário paulista dos transportes, Alexandre Baldy, e o presidente da CPTM, Pedro Moro, fizeram aos EUA em agosto e seria viabilizado em uma Parceria Público-Privada (PPP), em que o Estado investiria 50% do capital necessário para a obra e o setor privado, a outra metade.
É o que afirma o secretário estadual de Transportes Metropolitanos, Alexandre Baldy, que acompanha o governador João Doria (PSDB) em missão à China.
A dupla viajou o trecho que vai da estação central de Miami até Fort Lauderdale e saiu com um cálculo de que a medida poderia reduzir em mais de R$ 1 bilhão o custo do projeto.
O projeto do governo paulista de fazer um trem intermunicipal de passageiros será viabilizado com a renovação antecipada de ferrovias federais, como as da Rumo e da MRS, de acordo com o vice-governador do Estado, Rodrigo Garcia (DEM). “Há uma previsão expressa da obrigatoriedade de compartilhar trilhos com governo do Estado, isso é uma premissa”.
Baldy disse ainda que a modelagem econômica incluiria a concessão da Linha 7-Rubi da Companhia Paulista de Trens Metropolitanas (CPTM), ramal de trens de subúrbio que, hoje, liga a capital à Jundiaí, passando pelas cidades de Francisco Morato, Caieiras e Franco da Rocha.
A concessão das linhas existentes da CPTM já havia sido anunciada como um estudo em andamento no governo.
A alternativa ao uso do biodiesel é o uso de trens elétricos, como os que já operam hoje, e tem emissão de poluentes atmosféricos próxima a zero. O Banco Mundial atua na modelagem da licitação, segundo o governo.
O objetivo é licitar o trem intercidades até o fim de 2020. Poderá ser uma concessão ou até mesmo uma PPP, Parceria Público Privada, mas acredito que há viabilidade para uma concessão”, comenta Garcia.
A linha ferroviária deverá ligar São Paulo a Campinas, e depois, chegar até a cidade de Americana.
O projeto será realizado pela concessionária do aeroporto de Guarulhos, em troca de descontos no pagamento de outorgas ao poder concedente, ainda de acordo com o vice-governador.
A adoção de locomotivas a biodiesel não só parece tornar o projeto mais barato em tempos de orçamento curto. Ela também denota um prazo mais rápido para ser executado o projeto Trem Intercidades, o que pode ser ótimo para a população.
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Fontes:
- https://exame.abril.com.br/brasil/doria-cogita-trem-a-biodiesel-para-ligacao-entre-sp-e-campinas/
- https://engenhariae.com.br/editorial/colunas/trem-entre-sao-paulo-e-campinas-sera-licitado-em-2020-e-sera-movido-a-biodiesel?fbclid=IwAR0H7q-hQkz4EdY8Von5rXGg_aytWwdZvixsyfuEd4WxtULoB1xRs2TZ2X8
- https://www.metrocptm.com.br/trem-intercidades-pode-ser-movido-a-biodiesel/
